YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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超重費:含箱重22,400kg-26,399kg +USD150;大于等于26.4的+USD300
6月26日上午,宜賓-上海“五定”集裝箱班輪航線(xiàn)首航儀式在宜賓港志城作業(yè)區多用途3號泊位舉行。隨著(zhù)艙位350TEU、裝載能力達5300噸的“民夔 B021E”號貨輪汽笛長(cháng)鳴,滿(mǎn)載集裝箱緩緩駛離宜賓港,預計經(jīng)水上航行12天后抵達上海港(Shanghai),此標志著(zhù)被業(yè)界稱(chēng)為“水上高鐵”的班輪正式啟航。
從2017年5月6日開(kāi)始,從加拿大中部的新服務(wù)開(kāi)始運作,CMA CGM將通過(guò) 6 EURAF 服務(wù)從加拿大蒙特利爾港 到 西非,通過(guò)丹吉爾港樞紐 。運輸時(shí)間將縮短至12天。
陽(yáng)明海運(YML)委托中國臺灣國際造船公司建造的2,800 TEU級集裝箱船輪于7月31日臺船高雄廠(chǎng)正式命名為“聚明”輪,新船命名典禮由陽(yáng)明海運謝志堅董事長(cháng)及臺船鄭文隆董事長(cháng)共同主持,并邀請陽(yáng)明海運何永順技術(shù)長(cháng)暨資深協(xié)理夫人陳幼菱女士為“聚明”輪命名并擲瓶,替新船帶來(lái)順利圓滿(mǎn)的祝福。